Введение в согласование и установку шкива клинового ремня и вала двигателя
Просмотры : 5468
Время обновления : 2021-02-03 09:03:54
Как собирается шкив клинового ремня и вал двигателя? Поскольку шкив клинового ремня вращается горизонтально, что нужно, чтобы заблокировать его и предотвратить его падение?
Шкив и вал традиционного клиноременного ремня соединены шпонкой. Небольшое отверстие в центре шкива клинового ремня механически обработано до размера, соответствующего валу двигателя, а посадочное место обработано для соединения с валом двигателя через шпонку. Чтобы предотвратить падение шкива клинового ремня, шпонка и седло обычно устанавливаются более плотно.
Шкивы клинового ремня нового образца обычно имеют фиксатор конуса. Эти шкивы с клиновым ремнем легко устанавливать и разбирать. Они более удобны в использовании, чем традиционные шкивы с клиновым ремнем, и их срок службы будет дольше, чем у традиционных шкивов с клиновыми ремнями. Потому что шкив клинового ремня с фиксатором конуса соединен с валом двигателя фиксатором конуса, диаметр которого регулируется винтом. Так что фиксатор конуса и вал прочно соединены. Однако цена будет дороже, чем у традиционных шкивов клинового ремня.
